Ремонт, замена продажа, обмен
Автоматических Коробок Передач /АКПП/.
тел. 972 70 59;   8 /926/ 700 50 77

Не поддавайтесь иллюзиям. Если автоматическая коробка передач не работает, то чем быстрее вы обратитесь к нам, тем дешевле будет ремонт!

Диагностика – бесплатно при ремонте АКПП

Если Вы владелец автомобиля с «электронной» АКПП, и Вы обратились к нам: возможно после квалифицированной диагностики, считывания кодов неисправностей и их стирания, Ваш ремонт будет ограничен удалением неисправности в электронной части системы управления отвечающего за соответствующую работу АКПП.
Проблемы в механической части АКПП /как правило/ показывают себя отказом движения автомобиля вперед или назад /периодическое или постоянное/.

Ресурс АКПП несколько меньше, чем механической и составляет для автомобилей среднего класса в основном 300 тыс. км, малого — 150-200 тыс. км. Отклонения от этих показателей в сторону уменьшения или увеличения связано с манерой езды и своевременным обслуживанием автоматической коробки. Частые интенсивные разгоны, злоупотребление приемом кикдаун /kickdown/, неправильные переключения рычага селектора, несвоевременная замена фильтра и масла, понижение его уровня могут сильно сократить ресурс АКПП.
Выполнение рекомендаций по эксплуатации и обслуживанию, движение в спокойном режиме существенно увеличивают ресурс коробки до капитального ремонта. При появлении в трансмиссии шумов, вибрации, жестких толчков и замедления при переключении передач, обращайтесь к нам! Своевременное обращение может предотвратить значительные затраты.

Вы получаете полный комплекс услуг:

• Диагностика
• Ремонт АКПП
• Снятие-установка
• Ремонт гидротрансформаторов
• Диагностика и ремонт электронных систем управления АКПП
• Дефектовка, калькуляция
• Консультирование
• Сопутствующие работы
• Экспертное заключение
• Доставка к нам и обратно
• Восстановление после неквалифицированного ремонта

 

 

ЦЕНЫ НА РЕМОНТ АКПП

	Для моделей с 93 по 96 год включительно	Полный и передний привод		Задний привод
№	Наименование работы	с А/М	отд. АКПП	С А/М	отд. АКПП
1	Снятие АКПП	2 500	--	2 000	--
2	Разборка и дефектовка АКПП	2 000	2 000	1 500	1 500
3	Сборка АКПП	3 000	4 000	3 000	4 000
4	Тестирование АКПП	1 000	1 000	1 000	1 000
5	Установка АКПП	2 000	--	2 000	--
6	Выходная диагностика	800	--	800	--
7	Общая стоимость работ по АКПП	11 300	7 000	10 300	6 500

	Для моделей с 97 по 00 год включительно	Полный и передний привод		Задний привод
№	Наименование работы	с А/М	отд. АКПП	С А/М	отд. АКПП
1	Снятие АКПП	2 500	--	1 800	--
2	Разборка и дефектовка АКПП	3 200	3 200	3 200	3 200
3	Сборка АКПП	3 200	4 200	3 200	4 200
4	Тестирование АКПП	1 000	1 000	1 000	1 000
5	Установка АКПП	2 200	--	1 500	--
6	Выходная диагностика	800	--	800	--
7	Общая стоимость работ по АКПП	12 900	8 400	11 500	8 400

	Для моделей с 01 по 08 год включительно	Полный и передний привод		Задний привод
№	Наименование работы	с А/М	отд. АКПП	С А/М	отд. АКПП
1	Снятие АКПП	2 500	--	1 800	--
2	Разборка и дефектовка АКПП	4 500	4 500	4 500	4 500
3	Сборка АКПП	4 200	5 200	4 200	5 000
4	Тестирование АКПП	1 000	1 000	1 000	1 000
5	Установка АКПП	2 000	--	1 500	--
6	Выходная диагностика	800	--	800	--
7	Общая стоимость работ по АКПП	15 000	10 700	13 800	10 500

Для А/М марок: KIA, HYUNDAI, CHRYSLER и DODGE передний привод, RENAULT, DAEWOO, MAZDA, FORD Focus - независимо от года выпуска, а также FORD до 2000г., OPEL до 2000г. (все А/М, кроме внедорожников)		Полный и передний привод		Задний привод
№	Наименование работы	с А/М	отд. АКПП	С А/М	отд. АКПП
1	Снятие АКПП	2 200	--	1 800	--
2	Разборка и дефектовка АКПП	3 200	3 200	2 800	2 800
3	Сборка АКПП	3 000	4 000	2 800	3 800
4	Тестирование АКПП	1 000	1 000	1 000	1 000
5	Установка АКПП	1 800	--	1 700	--
6	Выходная диагностика	800	--	800	--
7	Общая стоимость работ по АКПП	12 000	8 200	10 900	7 600

При переборке АКПП в обязательном порядке необходимо вскрыть гидротрансформатор. Это необходимо сделать из-за попадания продукты износа АКПП внутрь гидротрансформатора и удалить их без вскрытия практически невозможно. Основной объем работы занимает вскрытие, сборка и сварка гидротрансформатора. При вскрытии гидротрансформатора меняются сальники и уплотнительные кольца.
Цены на ремонт гидротрансформатора:

• 3500-4500 руб. с учетом всех запчастей (подшипников, сальников, уплотнительных колец)
• замена шлицевой части турбины - 1500-2000руб.
• наклейка накладки поршня - 1000 руб.
  

Цены на ремонт раздаточных КПП

Для моделей А/М любых марок и любого года выпуска		Сумма
№	Наименование работы
1	Снятие	1 500
2	Переборка	4 500
3	Установка	1 500
4	Общая стоимость всех работ	7 000

Цены на дополнительные работы

№	Наименование работы	Сумма
1	Комплексная диагностика АКПП	1 200
2	Частичная диагностика АКПП	800
3	Замена масла в АКПП без снятия поддона	1 200
4	Замена масла в АКПП со снятием поддона	1 500
5	Замена масла в АКПП со снятием поддона, балки или подрамника	2 000
6	Ремонт отдельной гидросистемы управления АКПП	3 500
7	Снятие и установка АКПП /как отдельная работа/	10 000

У нас имеется фонд восстановленных АКПП. При желании заказчик может обменять свою неисправную коробку на коробку из нашего обменного фонда, что зачастую экономически целесообразнее.

Запасные части при ремонте АКПП:

• эконом - от 10 000 рублей
• бизнес – от 15 000 рублей
• представительский – от 20 000 рублей
• внедорожники, микроавтобусы – от 20 000 рублей
  

Гарантийные обязательства.

Через 1.000 км. пробега после ремонта машины вам необходимо поменять масло в АКПП. Эта процедура является обязательным условием для получения максимальной гарантии на любой восстановленный агрегат. Мы  не просто должны заменить эксплуатационные жидкости и фильтр, но и полностью убедиться в правильности работы автоматической трансмиссии, отсутствии течи масла. В случае обнаружения каких-либо посторонних симптомов в жизни вашей АКПП, мы извинимся и устраним неполадки. Теперь вы получаете не только наши гарантийные обязательства, но и спокойствие и уверенность на дорогах. Вы будете в нужном месте в нужное время!
На все отремонтированные либо приобретённые у нас агрегаты устанавливаются следующие сроки гарантийного обслуживания после ремонта:

Производитель АКПП	Срок гарантии	Гарантия на ремонт КПП выдаётся, только при условии использования в ремонте предоставленных Нами запчастей. Гарантия распространяется только на АКПП, прошедшие в нашей фирме вместе с автомобилем выходную диагностику. Для получения гарантии на коробку передач, отремонтированную или купленную у нас и установленную Заказчиком самостоятельно, необходимо в течение 15 дней представить автомобиль с установленной АКПП для проведения выходной диагностики и проверки правильности установки коробки передач. Внимание! Гарантийные случаи рассматриваются только с автомобилем. Сроки гарантии на ретро, спорт и эксклюзивные автомобили устанавливаются индивидуально в зависимости от автомобиля и уровня проведенного ремонта.
MB 722.3 , MB 722.4 , MB 722.5	1 год или 20000 км
MB 722.6 , MB 722.7	2 года или 35000 км
ZF-4HP14 , ZF-4HP18 , ZF-4HP20 , ZF-4HP22	1 год или 20000 км
ZF-5HP18 , ZF-5HP19 , ZF-5HP24 , ZF-5HP30	2 года или 35000 км
Toyota	1 год или 30000 км
Nissan	1 год или 30000 км
AW	1 год или 20000 км
GM	1 год или 20000 км
Ford	1 год или 20000 км
Chrysler	1 год или 20000 км
Honda	1 год или 20000 км
VW	1 год или 20000 км
Mitsubishi	1 год или 20000 км
Mazda	1 год или 20000 км
Другие производители	1 год или 20000 км

Гарантийное обслуживание возможно при наличии гарантийного акта. Гарантия выдается только после полной оплаты заказчиком всех произведенных работ, запасных частей, хранения автомобиля на стоянке. Если в течение гарантийного срока из строя выходят детали и узлы АКПП, не менявшиеся при ремонте, стоимость этих деталей оплачивается заказчиком при гарантийном обслуживании. Гарантия не распространяется на узлы, непосредственно не входящие в АКПП: карданные валы, дифференциал, главную передачу, приводы колес, теплообменник, электронный и компьютерный блоки управления, электропроводку, тросики, тяги, трубопроводы, если они не менялись при ремонте. Если выход из строя этих узлов и деталей нарушает работоспособность АКПП, гарантийные обязательства аннулируются и повторный ремонт производится за счет заказчика.

Гарантийные обязательства аннулируются в следующих случаях:

• Несвоевременный контроль уровня масла в коробке передач;
• Перегрев АКПП по причине перегрева двигателя /при совмещенной системе охлаждения/;
• Доливка масла несоответствующего качества;
• Не проведения ТО по замене масла и фильтра в сроки, указанные в гарантийном талоне;
• При установке АКПП /не в нашем сервисе/: нарушена центровка АКПП при установке; - сломаны шлицы масляного насоса АКПП /неправильная установка гидротрансформатора/;- неисправность внешней системы охлаждения АКПП /нарушение циркуляции, не герметичность, нарушение конструкции/;- сорвана резьба подключения трубок охлаждения; - неисправность самого автомобиля /не работает электронный блок управления АКПП, повреждена электропроводка, неисправен двигатель, подклинивают тормозные колодки и подшипники ступиц/;
• Самовольное вскрытие поддона АКПП;
• Самовольное снятие АКПП с автомобиля;
• Попытке самовольного ремонта АКПП;
• Наличие трещин, вмятин или других внешних механических повреждений на поддоне, корпусе, картере и гидротрансформаторе АКПП;
• Обрыв или течь трубок теплообменника;
• Неправильное управление АКПП (буксировка автомобиля с неработающим двигателем, включение несоответствующей передачи и т.д.).                                       

Транспортировка автомобиля на гарантийный ремонт осуществляется за счет заказчика.  Все спорные вопросы по гарантийному обслуживанию решаются совместно с заказчиком (его представителем) и Генеральным директором (его заместителем). В случае необходимости решение спорных вопросов может быть проведено с привлечением экспертов из сторонних организаций в установленном действующим законодательством порядке. Гарантийный срок продлевается на время нахождения автомобиля в гарантийном ремонте.

По истечении срока гарантии мы возлагаем на себя полный спектр услуг по качественному пост гарантийному обслуживанию вашей АКПП.

Уважаемые владельцы автомобилей с автоматической коробкой!
Помните, что при первых же признаках неисправности коробки передач (толчки, удары при включении или переключении, снижение динамики разгона, посторонние шумы и т.д.) необходимо прекратить эксплуатацию автомобиля.
Не «дергайте» ручку переключения и не бейте педали, это не поможет.
Не слушайте советы в гаражах и на автостоянках.
Не пытайтесь самостоятельно заняться ремонтом.
Не буксируйте автомобиль (только эвакуатор).
Обратитесь к нам это сбережет Ваши деньги, время, а главное, нервы.